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Quali problemi tecnici dovrebbero essere considerati nel sistema di telefonia pubblica della metropolitana

2023-10-08
Latest company news about Quali problemi tecnici dovrebbero essere considerati nel sistema di telefonia pubblica della metropolitana

La progettazione e l'implementazione di un sistema di telefonia pubblica in metropolitana devono tener conto di diversi problemi tecnici per garantire una comunicazione affidabile ed efficiente.Ecco alcune sfide tecniche comuni specifiche dei sistemi telefonici pubblici della metropolitana:

 

1. Interferenze del segnale: le metropolitane sono in genere situate sottoterra, il che può presentare sfide legate alle interferenze del segnale.e le strutture metalliche possono attenuare o bloccare i segnali, con conseguente scarsa qualità delle chiamate o cessazione delle connessioni.Occorre prestare particolare attenzione alla propagazione del segnale e al posizionamento delle apparecchiature di rete per ridurre al minimo le interferenze e garantire una copertura adeguata in tutto il sistema della metropolitana.

 

2. alimentazione: gli ambienti della metropolitana possono avere un accesso limitato alle fonti di alimentazione.utilizzo di componenti a risparmio energetico e ottimizzazione del consumo di energia- soluzioni di riserva di alimentazione, quali alimentatori ininterrotti (UPS) o generatori di emergenza, dovrebbero essere considerate per garantire un funzionamento continuo durante gli interruzioni di corrente.

 

3Condizioni ambientali: le metropolitane possono essere esposte a condizioni ambientali difficili, tra cui umidità elevata, polvere, vibrazioni e variazioni di temperatura.Le apparecchiature telefoniche devono essere progettate e installate in modo da resistere a tali condizioni e mantenere un funzionamento affidabilePer proteggere l'apparecchiatura dai fattori ambientali possono essere necessari involucri protettivi, meccanismi di sigillamento e misure di controllo della temperatura.

 

4. Comunicazione di emergenza: i sistemi telefonici pubblici della metropolitana svolgono un ruolo fondamentale in situazioni di emergenza.garantire che l'infrastruttura sia in grado di gestire l'aumento della domanda senza ingorghi o interruzioni delle chiamate- I meccanismi di ridondanza e di failover dovrebbero essere implementati per mantenere la disponibilità della comunicazione anche in caso di guasti dell'attrezzatura o di interruzioni della rete.

 

5. Sicurezza della rete: i sistemi telefonici pubblici della metropolitana devono essere sicuri per proteggere la privacy degli utenti e prevenire l'accesso non autorizzato.e sistemi di rilevamento delle intrusioni dovrebbero essere implementati per salvaguardare la rete e prevenire attività dannose- dovrebbero essere effettuati regolarmente audit e aggiornamenti di sicurezza per affrontare le minacce e le vulnerabilità emergenti.

 

6. Manutenzione e monitoraggio: le metropolitane funzionano 24 ore su 24, 7 giorni su 7, rendendo difficile eseguire attività di manutenzione o risolvere problemi senza causare interruzioni.Il sistema telefonico deve essere progettato con capacità di gestione remota, consentendo agli amministratori di monitorare e gestire il sistema da una posizione centrale.ridurre al minimo i tempi di inattività e garantire la disponibilità continua del servizio.

 

7- Integrazione con altri sistemi: i sistemi telefonici pubblici della metropolitana hanno spesso bisogno di essere integrati con altri sistemi di comunicazione, come i sistemi di indirizzo pubblico, i sistemi di notifica di emergenza,o sistemi di sorveglianza. Compatibility and interoperability between different systems should be considered during the design phase to ensure seamless integration and effective coordination during emergencies or routine operations.

 

8- Accessibilità e esperienza dell'utente: i sistemi telefonici pubblici nelle metropolitane dovrebbero essere progettati per soddisfare le esigenze di una vasta gamma di utenti,comprese le persone con disabilità o mobilità limitataLe caratteristiche di accessibilità come i suggerimenti audio, il feedback tattile e gli ausili visivi dovrebbero essere incorporati nel sistema per garantire l'accesso uguale e un'esperienza utente positiva per tutti i passeggeri.

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